行走泵是手動伺服變量的對整機行駛速度影響不大

行走馬達及行走泵的泄油直接回油箱齒輪泵通過逆止閥給低壓側補油，其補油壓力由溢流閥設定。當主油路油壓高于時，高壓側壓力油經(jīng)鎖閥溢流閥回油箱。當行走系統(tǒng)出現(xiàn)瞬時液壓沖擊時，其峰值壓力油經(jīng)緩沖閥回到低壓側，保護行走系統(tǒng)液壓元件免受損壞。由于國產(chǎn)馬達抽口數(shù)量與尺寸已發(fā)生變化，故需設計進回油接板及泄油接塊。振動系統(tǒng)雙聯(lián)泵經(jīng)電液換向閥給振動馬達供油，回油經(jīng)散熱器回油濾清器進油箱，當散熱器嚴重堵塞時，回油經(jīng)背壓閥進油箱，系統(tǒng)油壓由溢流閥設定轉向系統(tǒng)雙聯(lián)泵的壓力油進人轉向閥的腔，當操縱轉向閥時，壓力油經(jīng)油腔，轉向油缸，轉向閥腔回油箱。行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)是泵控容積調速閉式液壓系統(tǒng)。在國外眼科專家開展活動的三周里，凡是經(jīng)過這種強化培訓的譯員均出色地完成了任務。那么，這種方式培訓的譯員是否就一定比不經(jīng)過這個班培訓而通過其他方式熟悉所需知識和術語的譯員強呢答案似乎是肯定的，因為參加這次活動的譯員中有兩位由于時間的關系未參加培訓，只能通過自己閱讀有關資料來熟悉和掌握有關術語的。實踐證明，他們在口譯中便不如經(jīng)過上述培訓的譯員翻譯得準確流暢和易懂。當然不能排除其他原因造成這種結果，因為影響口譯質量的變量還應包括諸如個人特質臨場發(fā)揮等，但從我們分析的情況看，這些因素不應造成如此大的差別。